Paket baterei sing kompak biasane nggunakake busbar tembaga sing atos minangka konduktor, lan insulasi biasane dibungkus nganggo lengen nyusut panas utawa dicetak utawa dicelupake ing cetakan. Nanging, lingkungan internal kendaraan listrik rumit lan ana uga akeh geter, lan busbar tembaga alus biasane digunakake minangka konektor konduktif.Busbar tembaga alusdigawe dening laminating sawetara lapisan saka foil tembaga, kang duwe keluwesan apik lan bisa nyedhiyani macem-macem mlengkung lan manéka lempitan kanggo ketemu papan sing dibutuhake. Kanggo nyukupi macem-macem syarat suhu lan insulasi, insulasi biasane diganti. Tipe liyane yaiku FlatWire, uga dikenal minangka busbar tembaga kabel datar, sing utamane digunakake kanggo unit baterei kendaraan energi anyar lan komponen listrik. Padha cocok kanggo ngisi daya baterei ing mobil lan uga solusi kanggo ngganti sambungan bus tradisional antarane sumber daya utama lan peralatan distribusi.
Saiki, umume baterei sistem tenaga listrik dirancang nggunakake busbar tembaga alus, sing ora mung duwe konduktivitas sing apik nanging uga luwih trep kanggo dipasang. Baterei daya minangka komponen penting ing kendaraan listrik, lan bisa diarani minangka "jantung", mula linuwih lan jangkauane penting. Kanggo ngilangi watesan kabel konduktif otomotif tradisional, busbar tembaga fleksibel minangka solusi sing luwih cocog. Busbar tembaga alus sing dilapisi minangka aksesori konduktif baterei anyar sing biasane digunakake kanggo nindakake baterei daya kendaraan energi anyar. Padha ora mung duwe konduktivitas apik, nanging uga dissipate panas cepet.
YIPU Metal dilaminasibusbar tembaga alusnggunakake tembaga abang T2, sing nduweni konduktivitas apik. Panggunaan pangolahan laminasi foil tembaga multi-lapisan ora mung bisa nambah tingkat aliran konduktif, nanging uga tahan input lan output dhuwur saka baterei daya. Busbar tembaga alus laminated nggunakake mesin welding profesional kanggo ngrampungake struktur negara alus tengah lan loro ends hard negara. Welding area bisa gampang prangko lan doyo kanggo nggampangake sambungan seri saka ngawut-awut kunci antarane baterei. Nanging, bagean tanpa welding ing tengah bisa ditutupi karo lengen klambi jampel, kang duwe keluwesan apik lan bisa gampang mbengkongaken, èfèktif ngimbangi kaku nalika nyopir mobil.
