Busbar alus tembaga terisolasi baterei kendaraan listrik minangka solusi inovatif kanggo nyedhiyakake konektivitas listrik sing aman lan dipercaya kanggo baterei EV. Iki digawe tembaga kemurnian dhuwur, sing konduktif banget, awet, lan fleksibel. Lapisan terisolasi ing busbar nglindhungi saka karat lan bebaya listrik. Produk iki dirancang kanggo menehi solusi biaya-efektif lan efisien kanggo interkoneksi komponen baterei ing kendaraan listrik.
- Bahan Tembaga Lembut: Busbar digawe saka bahan tembaga kemurnian dhuwur sing konduktif banget lan gampang ditekuk lan dibentuk.
- Lapisan Terisolasi: Busbar dilapisi lapisan insulasi kanggo nyegah karusakan apa wae saka faktor lingkungan utawa bebaya listrik.
- Kekiatan Dhuwur: Produk iki nduweni resistensi dhuwur kanggo stres mekanik lan termal lan bisa tahan kahanan sing ekstrim.
- Gampang kanggo Instal: Sifat alus lan fleksibel saka busbar nggampangake kanggo pas menyang spasi cilik lan konfigurasi Komplek.
- Konduktivitas Dhuwur: Materi tembaga alus nyedhiyakake resistensi sing sithik, konduktivitas dhuwur, lan penurunan voltase sithik.
- Apik Reliabilitas: Lapisan terisolasi ing busbar njamin stabilitas lan linuwih sambungan listrik antarane sel baterei, nyegah sirkuit cendhak lan karusakan liyane.
- Biaya-Efektif: Produk iki nawakake solusi biaya-efektif kanggo interconnecting komponen baterei ing kendaraan listrik.
- Bisa disesuaikan: Busbar alus bisa gampang dibentuk lan dipotong, saengga bisa dikustomisasi supaya cocog karo kabutuhan tartamtu.
Busbar alus tembaga terisolasi baterei kendaraan listrik cocog kanggo digunakake ing baterei kendaraan listrik, panel surya, lan sistem panyimpenan energi. Uga cocog kanggo digunakake ing pusat data, sistem tenaga telekomunikasi, aerospace, lan liya-liyane.
Q1: Apa rating saiki maksimum kanggo busbar?
A1: Rating saiki maksimum kanggo busbar biasane gumantung ing gauge lan dawa busbar nanging sawetara saka 50A kanggo 150A.
Q2: Bisa busbar digunakake ing kahanan suhu nemen?
A2: Ya, busbar dirancang kanggo tahan kondisi suhu nemen kiro-kiro saka -40 ° C kanggo 125 ° C.
Q3: Bisa lapisan terisolasi dadi rusak liwat wektu?
A4: Lapisan terisolasi dirancang kanggo urip busbar. Nanging, karusakan bisa kedadeyan amarga tusukan utawa potongan, mula penting kanggo nangani lan nginstal busbar kanthi ati-ati.
Kesimpulane, busbar tembaga sing diisolasi baterei kendaraan listrik minangka solusi sing paling terisolasi, biaya-efektif, lan bisa disesuaikan kanggo nyambungake komponen baterei ing kendaraan listrik lan aplikasi liyane. Sifat fleksibel lan awet njamin sambungan listrik sing bisa dipercaya sajrone wektu.
alamat
Zona Industri Che Ao, Kutha Beibaixiang, Yueqing, Zhejiang, China
Telp