Busbar tembagaminangka komponen penting saka kendaraan energi anyar, minangka konduktor listrik. Bahan baku utama yaiku tembaga abang, sing rawan panas. Umumé, perlu kanggo ngrancang busbar tembaga kanthi area cross-sectional sing luwih gedhe. Nanging, iki ora mung nambah ukuran desain, nanging uga mbutuhake investasi liyane ing biaya.
Riset lan pangembangan sistem drive listrik penting banget kanggo pangembangan kendharaan listrik. Baterei minangka sumber energi ing papan sing penting lan jaminan kanggo operasi kendaraan listrik sing aman. Gagal sistem drive listrik minangka kunci kanggo nyebabake kacilakan safety mobil, lan desain busbar tembaga ing drive listrik mbutuhake selaras karo akeh aturan safety.
Busbar tembaga minangka komponèn penting saka sistem drive listrik saka kendaraan energi anyar, supaya carane ngetung area salib sing?
Ing kahanan sing ukuran ora kena pengaruh,busbar tembagakanthi area salib sing luwih gedhe umume dipilih kanggo ngrampungake desain sing cocog. Area cross-sectional lan kenaikan suhu saka busbar tembaga minangka faktor penting sing mengaruhi kapasitas mbeta saiki, lan area cross-sectional busbar tembaga diitung adhedhasar overcurrent lan kapasitas muatan saiki.
Ing kondisi sing ukuran ora kena pengaruh, busbars tembaga karo area cross-sectional luwih umum dipilih kanggo ngrampungake desain cocog. Area cross-sectional lan kenaikan suhu saka busbar tembaga minangka faktor penting sing mengaruhi kapasitas mbeta saiki, lan area cross-sectional busbar tembaga diitung adhedhasar overcurrent lan kapasitas muatan saiki.
Adhedhasar lingkungan kerja nyata saka busbar tembaga lan karakteristik bahan mentah manufaktur, suhu maksimum sing diidini kanggo busbar tembaga ora kudu ngluwihi 105 ℃. Suhu sing disetel kanggo lingkungan tes kudu dadi suhu rata-rata ing kothak pengontrol. Peningkatan suhu sing diidini saka busbar tembaga nggambarake suhu suwene sawise busbar tembaga tekan keseimbangan termal ing kahanan kerja sing dirating.
YIPU Metal minangka pabrikan energi anyarbusbar tembaga, utamané digunakake kanggo ngemas baterei kendaraan listrik, kanggo sambungan baterei, lan kanggo transmisi saiki lan sambungan peralatan listrik ing sirkuit. Sing paling umum digunakake yaiku busbar tembaga alus laminated, sing ora mung ngilangi panas kanthi efektif, nanging uga nyuda getaran sing diasilake dening mobil lan dampak ing elektroda baterei.
